Le Conseil départemental des Landes se réjouit du jugement rendu en faveur des salariés de l'usine Darbo
Le président du Conseil départemental des Landes Xavier Fortinon se félicite du jugement rendu lundi 8 juillet 2019 par le conseil des prud'hommes de Dax condamnant les sociétés Sonae et Gramax à verser des indemnités pour licenciements illégaux sur le fondement du co-emploi aux 131 salariés de l'usine Darbo.
Xavier Fortinon rappelle également que la Région Nouvelle-Aquitaine et le Département des Landes ont déposé plainte au mois de juillet 2018 auprès du Parquet de Dax, à l’encontre du groupe Gramax, de ses dirigeants et de toutes personnes que l’information permettrait d’identifier, pour escroquerie et abus de confiance. Cette plainte fait actuellement l’objet d’une enquête préliminaire. « Il n’est pas question que des aides publiques soient dévoyées au profit d’entreprises privées telles que Gramax ».
Communiqué de Xavier FORTINON, Président du Conseil départemental des Landes
Salué par le Président de la République, l’accord de libre-échange conclu, vendredi 28 juin, entre une Commission européenne à bout de souffle et le Mercosur (Brésil, Argentine, Uruguay, Paraguay) est un très mauvais coup porté à notre agriculture.
ll va pénaliser à la fois les producteurs et les éleveurs, qui seront soumis à une concurrence déloyale mais aussi les consommateurs attachés à la qualité et la sécurité de l’alimentation.
Ce scénario catastrophe aurait pu être évité.
Il suffisait que la France dise non !
Au lieu de cela, le chef de l’État et son gouvernement ont soutenu cet accord commercial…et menti aux Français. Pourquoi sinon demander une montée en gamme de la qualité et des normes environnementales, si c'est pour importer des produits contraires à cet effort ?
Pourquoi organiser des états généraux de l’alimentation si c’est pour ouvrir grand les portes à un pays, le Brésil, qui a homologué plus de 239 pesticides depuis janvier ?
Ces contradictions ne sont pas à la hauteur de l’enjeu : une mutation de l’agriculture aussi importante que celle qui est intervenue après la seconde guerre mondiale.
L’accord doit maintenant être discuté par chaque État membre de l'Union et au Parlement Européen. Le Département des Landes, qui soutient les agriculteurs engagés dans les démarches qualité et l’accompagnement des démarches respectueuses de l’environnement, poursuivra évidemment ses efforts en ce sens et va saisir le Ministre de l’Agriculture pour que la France renonce à cette volte-face incompréhensible.
Les services du Conseil départemental des Landes informent de la fermeture définitive de l'accès à la 2 x 2 voies, RD 824 à hauteur du lieu-dit "La Chaumière", vers l’impasse du Moulin et l’allée d’Ardy sur la commune de Saint-Paul-lès-Dax.
Dessertes du quartier depuis la RD 824 par les échangeurs :
- via la RD 170, route de Mées
- via la RD 16, route de Magescq
Suite au naufrage du cargo italien « Grande America », les deux Syndicats Mixtes du Littoral et de Gestion des Baignades, présidés respectivement par Xavier Fortinon et Hervé Bouyrie, sont en état de grande vigilance.
Dans le cadre de leurs compétences respectives et de la mutualisation de leurs moyens, ces deux structures se coordonnent pour faire réaliser dès demain un état des lieux « zéro » des plages et du littoral en matière de présence/absence de traces de pollution, et notamment d’hydrocarbures.
Les deux présidents confirment dans un courrier au Préfet des Landes être à la disposition des services de l’État dans le cadre d’éventuelles incidences sur nos côtes de cet accident maritime.
Le Tribunal administratif de Pau vient d’annuler l’arrêté qui avait permis de réduire le trafic de poids lourds sur la RD 834, entre Saugnac-et-Muret et Mont-de-Marsan.
Ce trafic était en forte augmentation depuis la mise en péage de l’A63.
Le Département des Landes, les communes de Saugnac-et-Muret, Moustey, Pissos, Trensacq, Sabres, Garein et la Communauté de communes Coeur Haute Landes, cosignataires de cet arrêté, regrettent son annulation et font part de leur incompréhension.
Autoriser à nouveau la circulation des poids-lourds en transit de plus de 7,5 tonnes, qui contournent les barrières de péage autoroutières, va accroître les nuisances et fait peser une lourde menace sur la sécurité des usagers et des riverains de la RD 834.
Les collectivités vont donc prochainement se réunir pour étudier les voies de recours dans l’intérêt des territoires et des habitants.