Considérant le risque que constitue pour la sécurité publique, l’instabilité de la passerelle au vu des effondrements de berge le long d’un affluent du Bahus, la circulation de tous les usagers (piétons et vélos) sur les voies et chemins inscrits au PDIPR est interdite jusqu’au 30 juin 2019 sur les boucles N° 2.1 et 2.2 – Saint-Sever à l’exception des agents du Département, gestionnaire du circuit, des services de secours et des entreprises dûment autorisées ou mandatées par les services du Département concernés.
► Consulter l’arrêté.
Mise à jour lundi 25 février 13h : l'épisode de pollution atmosphérique aux particules est terminé.
Au regard des informations transmises par ATMO Nouvelle Aquitaine concernant la pollution atmosphérique aux particules en suspension (PM10), le Préfet des Landes a décidé ce 22 février 2019 de déclencher le second niveau du dispositif de gestion des épisodes de pollution : la procédure d’alerte.
Le Tribunal administratif de Pau vient d’annuler l’arrêté qui avait permis de réduire le trafic de poids lourds sur la RD 834, entre Saugnac-et-Muret et Mont-de-Marsan.
Ce trafic était en forte augmentation depuis la mise en péage de l’A63.
Le Département des Landes, les communes de Saugnacq-et-Muret, Moustey, Pissos, Trensacq, Sabres, Garein et la Communauté de communes Coeur Haute Landes, cosignataires de cet arrêté, regrettent son annulation et font part de leur incompréhension.
Autoriser à nouveau la circulation des poids-lourds en transit de plus de 7,5 tonnes, qui contournent les barrières de péage autoroutières, va accroître les nuisances et fait peser une lourde menace sur la sécurité des usagers et des riverains de la RD 834.
Les collectivités vont donc prochainement se réunir pour étudier les voies de recours dans l’intérêt des territoires et des habitants.
Le Comité Départemental de l’Éducation Nationale (CDEN), co-présidé par Xavier Fortinon, Président du Département, s’est tenu ce vendredi 15 février en Préfecture des Landes, avec un dénouement contrasté. Alors que les résultats positifs du travail partenarial mené avec la Région Nouvelle-Aquitaine sur la question des transports scolaires ont pu être soulignés, le Département a choisi de voter contre la carte scolaire.
Concernant la carte scolaire (écoles du 1er degré), s’il est compréhensible qu’une prévision de baisse d’effectifs (-385 élèves) ait un effet sur le nombre de postes (-5), Xavier Fortinon dénonce l’évolution de la carte scolaire, qui fragilise l’équilibre du territoire landais, en particulier l’école rurale et les RPI. Sur les 18 fermetures de classes prévues, 7 concernent des RPI, essentiels à la vie des zones rurales du département.
Pour le second degré, les moyens alloués sont très insuffisants, dans un contexte d’augmentation du nombre d’élèves dans les collèges publics établissements (+320) et de réforme du lycée. Le nombre d’élèves par classe, en augmentation, sera trop important. Les conditions d’accueil et d’enseignement seront ainsi dégradées. Dans les SEGPA et les ULIS, les moyens ne sont pas à la hauteur de ce qui est nécessaire pour réussir l’inclusion de tous les élèves.
L’évolution des moyens alloués au département des Landes est plus défavorable que celle réalisée au niveau national.
Ceci n’est pas acceptable.
La gratuité maintenue
Concernant les transports scolaires, les échanges entre le Département et la Région se poursuivent. D’ores et déjà, ils permettent au Département de prendre en charge et de maintenir la gratuité de ce service au bénéfice des familles landaises.
A la rentrée scolaire 2019, ce sont 22 000 usagers demi-pensionnaires qui pourront continuer de bénéficier de ce soutien du Conseil départemental, inédit à l’échelle de la Région, et représentant un budget de plus de 2 millions d’euros pour la collectivité.
Xavier Fortinon a rappelé que la gratuité des transports scolaires est un élément essentiel de l’action éducative et sociale du Département.
A ce titre, et en dépit des nouvelles contraintes budgétaires inacceptables imposées par l’Etat, l’effort du Département permettra le maintien de la gratuité, soit en moyenne une économie de l’ordre de 100 € par élève et par an.
Considérant le risque que constituent pour la sécurité publique, l’état et l’instabilité du talus de la Voie Verte de Chalosse sur la Commune de Montfort-en-Chalosse et donc la nécessité de proroger l’arrêté n° VVC-2018-1 en date du 6 avril 2018 jusqu’au 30 juin 2019, la circulation de tous les usagers (cyclistes, piétons, cavaliers) est interdite sur la Voie Verte de Chalosse entre la Route de Broy, Commune de Nousse et l’aire de repos de Montfort-en-Chalosse, jusqu’au 30 juin 2019 inclus à l’exception des agents du Département, gestionnaires de la Voie Verte, des services de secours, des entreprises dûment autorisées ou mandatées par les services du Département concernés, ou dans le cadre d’autorisation dérogatoire accordée par le Département à titre exceptionnel et ponctuel.